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汽车润滑油使用中易产生的4个误区

在汽车维修***的过程中，润滑油的使用很频繁。它能起到润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。使用润滑油时要得当，否则会引起汽车故障。

误区一、润滑油经常添不用换

汽车润滑油在使用的过程中，质量会逐渐的下降，数量同样会减少。如果只补充而不更换，只能弥补机油数量上的不足，而不能弥补润滑油的质量。

误区二、添加剂用处大

优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的产品，它的配方***讲究均衡，主要用来保障各种性能能充分的发挥。自行添加其他添加剂会与机油中的化学物质发生反应，使机油综合性能下降。

误区三、润滑油能多加就多加

润滑油的添加量是有限度的，一般控制在机油尺的上、下刻度线之间。过多的润滑油会从气缸与活塞之间的缝隙进入燃烧室燃烧成为积碳;增大曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。油量不足时会加速润滑油变质，甚至会引起零部件的粘结与异常磨损。

误区四、润滑油变黑就该换油

很多车主认为润滑油变黑就应该换油了，这样理解不是很全方面。如果润滑油中没有添加清净分散剂，这种理解是对的。但现代的润滑油都添加了清净分散剂，将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，这时的润滑油变黑并不是完全变质。

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怎么防止“烧机油”现象

1、守时***车辆

严峻按照说明书规则的时间对车辆进行***，汽车机油批发，除了守时替换机油、机滤以外，空滤也要守时检查替换，以防止尘土吸入发起机构成缸体磨损。而关于长期在恶劣情况下运用的车辆来说，要根据实际情况缩短***周期。

2、运用质量较好的机油和汽l油

积碳、油泥是导致发起机出现“烧机油”现象的主要原因。质量较差的汽l油，发动机机油批发，其间的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位构成积碳，加重这些部位的老化，引起“烧机油”现象，发动机机油批发，而质量比较好的机油（全组成机油）不只具有超卓的润滑作用，还具有较好的清洁功用和稳定性。既能大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发起机高温文高转速下坚持恰当的黏度等级，保证有用的密封，减少机油的消耗。

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废机油如何废物再利用

废机油更换下来以后因为经济价值异常低，导致其向来处于“废物”的地位。对于小量的废油人们往往不太重视，顺手把它们倒入河道、野外空地或垃圾箱中。这种办法会造成对环境的重大污染，而且浪费资源，上海机油批发，研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。更为严重的是润滑油中含有3，4—*并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致*作用；含氯的多环芳烃化合物如多l氯联*(PCB)等，也是对人有强烈***作用的物质；润滑油中含有的***盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物***的物质，这些物质混入水中***终可能通过各种渠道危害到人类的健康。

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