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烧机油的原因

1、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

2、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里***容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

3、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

4、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，全合成机油多少钱，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，全合成机油供应商，进而损伤油封。

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烧机油的原因

1、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

2、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，河南全合成机油，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

3、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

4、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，全合成机油报价，造成机油消耗。

5、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

6、机油添注过量，超过刻度上限。

7、节气门脏污。

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汽车轻微烧机油怎么办：热车烧机油

热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。

解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。

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